熱鍍鋅卷板價格行業統計數據顯示，十一月國內粗鋼日均產量為兩百零九萬噸，環比下降3.3%，創出今年以來水平，但是當前減產受到季節性因素支撐，市場對數據有效性提出質疑。鍍鋅卷工業品而言，近期陸續公布的重要數據中性偏多。但值得注意的是，同年十一月熱鍍鋅卷板價格工業增加值和投資增速放緩，進一步印證了國內總需求乏力，工業復蘇形勢不容樂觀。加上未來經濟結構調整等因素，工業品價格反彈高度將有限。傳統需求淡季效應還在持續不斷地發酵，冬儲效果不佳。雖然數據顯示供應壓力開始減輕，但是目前處于鋼鐵需求淡季，市場成交萎縮，下游采購遲遲未能有效跟進，市場信心不足，鍍鋅鋼板貿易商囤貨現象也不明顯。

熱鍍鋅板和電鍍鋅板在鍍鋅量上有很大的差別，就像山東彩涂卷）。熱鍍鋅的鍍鋅量不可能太小，一般較小為雙面50～60g／m2，較大可達600g／m2。電鍍鋅板的鍍鋅層可以很薄，較小達15g／m2，但要求鍍層較厚的話則生產線速度很慢，不適應現代化機組的工藝特點，一般較大為lO0g／m2左右。正因為如此，電鍍鋅板的生產受到很大的限制。工一般電鍍鋅比較多，適用于小部件；熱鍍鋅一般用于電力設備和構件，適用于大的部件和設備。當然他們的價格也相對便宜一些。建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。

樓承板適應主體鋼結構快速施工的要求，能夠在短時間內提供堅定的作業平臺，并可采用多個樓層鋪設壓型鋼板，分層澆筑混凝土板的流水施工。在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也提高了樓板的剛度，節省了鋼筋和混凝土的用量。樓承板上面可以鋪設保溫，隔音，隔熱，隔振等材料。樓面性能充分發揮鋼的良好的抗拉強度和延性及混凝土優良的抗壓強度和較大的剛度。壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產生大的結合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板系統具有高強承載力。在懸臂條件下，樓承板僅作為性模板。懸挑的長度可根據樓承板的截面特性來定。為了防止懸挑板的開裂，需在支座處依結構工程師的設計配上負筋。

熱鍍鋅批發彩鋼是指彩涂鋼板，彩涂鋼板是一種帶有有機涂層的鋼板，傳統的涂層分好幾類，氟碳涂層的，幾乎可以防腐20年。一般從鋼廠以卷筒的形式分銷到各地。我們經常看到的彩鋼板是指加工好的板材，厚度在50~100mm左右，它是由中間的填料和兩面的彩鋼板組成。其中，彩板厚度有0.4mm、0.5mm、0.6mm等不同的厚度,中間層可以是聚胺脂、巖綿或泡沫塑料等。西寧攀華熱鍍鋅由于有專用型材，所以用彩鋼板構筑的廠房建造速度很快（如非典時的小湯山醫院），但強度低。

鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管;或將事先做好的冷彎空心型鋼管再經熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。鍍鋅卷廠產量隨著國民生活水平不斷提高和城市化建設的不斷推進，從現在的1.6億噸每年，增加到3億噸甚至更多也不是什么很遙遠的夢想。作為煉鋼原料的鐵礦石與廢鋼，前者是不可的資源，后者是可以循環利用的資源。無論從環保角度還是從鋼企的運作成本上看，廢鋼都有著礦石所無法比擬的優勢。發展高強度熱鍍鋅鋼板。隨著汽車工業逐漸向、節能方向發展，對汽車用鍍鋅鋼板性能要求也進一步提高。為了汽車板的耐腐蝕性，將擴大熱鍍鋅鋼板的使用率。