鍍鋅帶鋼的鋅層特性 電鍍鋅層是不能形成鋅花的，熱鍍鋅層則有鋅花，其形成過程如下：當鍍鋅帶從鋅鍋出來后，經氣刀的噴吹，大量鋅液被吹回鋅鍋，這時帶鋼表面還有純鋅層，呈液 態附在鋼板表面，在鋼板表面形成大量結晶核，隨著鋼板上升冷卻，使結晶核慢慢長成鋅花。冷卻速度越快鋅花越小，冷卻速度越慢鋅花越大。熱鍍鋅帶鋼在我國市場一直是緊缺品種。從20世紀90年代中期以來，每年都要從國外進口80-100萬t左右。隨著國內經濟的發展，尤其是汽車、家電及建筑業的發展，對鍍鋅帶鋼的需求量也大大增加。

樓承板的使用是需要安裝的，那么如果要安裝就要選擇合適的小配件，焊后栓釘高度大于壓型鋼板波高30MM(留意挑選樓板的類型);栓釘頂面混凝土保護層不小于15MM(留意樓板總厚度)直徑不宜大于19MM。樓承板栓釘類型有ф8、ф10、ф13、ф16、ф19、ф22、ф25，栓釘一般在鋼結構修建中,遍及使用在柱腳和樓板中,一般剛度要求高的柱腳都選用鋼柱內伸至混凝土中，鋼柱埋入混凝土的部位四周均布栓釘。樓承板輕鋼結構常用厚度為0.8mm,1.0mm，1.2mm,荷載較大的情況下會用到1.5mm。一般需要用栓釘與鋼梁銜接，板中配少量鋼筋，上面澆混凝土層，總厚度約在100-200mm之間。

鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管;或將事先做好的冷彎空心型鋼管再經熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。鍍鋅卷廠產量隨著國民生活水平不斷提高和城市化建設的不斷推進，從現在的1.6億噸每年，增加到3億噸甚至更多也不是什么很遙遠的夢想。作為煉鋼原料的鐵礦石與廢鋼，前者是不可的資源，后者是可以循環利用的資源。無論從環保角度還是從鋼企的運作成本上看，廢鋼都有著礦石所無法比擬的優勢。發展高強度熱鍍鋅鋼板。隨著汽車工業逐漸向、節能方向發展，對汽車用鍍鋅鋼板性能要求也進一步提高。為了汽車板的耐腐蝕性，將擴大熱鍍鋅鋼板的使用率。

熱鍍鋅卷板現貨消息：熱鍍鋅產品廣泛用于建筑、家電、車船、容器制造業、機電業等，幾乎涉及到衣食住行各個領域。近年來，世界鍍鋅鋼板需求量不斷增加，產量增長也很快，在美、日等鋼材生產大國，熱鍍鋅鋼板在鋼材中所占比例已高達13%-15%。 熱鍍鋅卷板現貨消息：近來，汽車行業越來越重視材料的使用壽命，用涂漆冷軋鋼板已不能滿足耐腐蝕方面的要求。在這種情況下，耐腐蝕性優良且成本低廉的熱鍍鋅板開始普遍受到了汽車廠家的青睞。

C型鋼廠家鍍鋅鋼板按用途又可分為一般用、屋頂用、建筑外側板用、結構用、瓦壟板用、拉伸用和深沖用等鍍鋅鋼板。酒鋼C型鋼廠家熱鍍鋅板主要應用于建筑外用，建筑內用，民用，門窗，家具，機械，電子及家用電器等領域。也有機箱用這個，不過熱鍍鋅板不放輻射的。空調，冰箱，微波爐及其類似家電背面的那個板就是熱鍍鋅板。鍍鋅層通過鈍化處理，可減少潮溫貯運條件下產生折銹蝕(白銹) 。但這種化學處理的防腐蝕性能是有限的，而且，妨礙大多數涂料的附著性。這種處理一般不用在鋅鐵合金鍍層，除光整表面外，作為常規，生產廠對其他類型的鍍鋅層均進行鈍化處理。

首先，在鋼結構樓層板中要達到耐火1.5小時，總的來說可以選擇開口板、縮口板、閉口板三大類。規范上混凝土要高于開口板肋頂之上80mm，并且板底需配置板底受力筋。還有一種就是再開口板底部刷防火涂料，涂料厚度大于等于15,這樣的話，只要達到構造要求高于肋頂5公分就可以了。而縮口板和閉口板，只需要總的樓板厚度大于等于110即可，但是縮口板雖然在防火方面比開口板要好。但是底部還是需要加板底受力筋，而閉口板則不需要。