樓承板能夠滿足快速施工的需求，可以在短時間內搭建起牢固的作業平臺，而且還能把多個樓承板層鋪設壓型鋼板，分層澆筑混凝土板的流水施工作業。可以作為混凝土樓板的受拉鋼筋，可以使樓板的剛度增強，而且使得鋼筋和混凝土的用量明顯減少。壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產生大的結合力，使二者形成整體，再配合上加勁肋，使得有高強承載力。還可以作為性模板，懸挑的長度可根據樓承板的截面特性來定。為了防止懸挑板的開裂，需在支座處依結構工程師的設計配上負筋。而且都是經過固定滅火系統及耐火構件質量檢測中心的耐火檢測，具有防火的特性。

堆積樓承板的地坪應基本平坦，鋼筋桁架樓承板堆積不宜過高，每堆不超越60張。樓承板運至現場，需妥善保護，不得有任何損壞和污染，特別不得感染油污。樓承板應根據排版圖預先切開、編號。起吊前，每捆要有兩條鋼絲繩，分別捆于兩頭四分之一鋼板長度處，采用專用吊具吊起。應先行試吊，檢查重心是否穩定，鋼索是否會滑動，待牢靠，無慮時方可吊起。起吊時，應從下往上樓層次序吊料為原則，避免因先行吊放上層資料后，阻止下面樓層的吊放作業。整疊樓承板放梁面時，應考慮梁的承載能力，避免因集中載荷過大，造成梁的變形。樓承板吊至樓層，暫時不鋪設時，應作牢靠固定，避免飛落和滑落傷人。

用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄，耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板；單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板，即只在一面鍍鋅的產品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，具有比雙面鍍鋅板好的適應性。為克服單面未涂鋅的缺點，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板；合金、復合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鉛、鋅制成合金乃至復合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有防銹性能，又有良好的涂裝性能。 除上述五種外，還有彩色鍍鋅鋼板、印花涂裝鍍鋅鋼板、聚氯乙烯疊層鍍鋅鋼板等。但目前常用的仍為熱浸鍍鋅板。 鍍鋅鋼板按用途又可分為一般用、屋頂用、建筑外側板用、結構用、瓦壟板用、拉伸用和深沖用等鍍鋅鋼板。

由于我國鋅資源比較豐富，鍍鋅又是一種價廉、能防銹，又能裝飾的高性價比鍍種，因而在汽車、機械、電子、船舶、儀表、輕工等工業部門得到廣泛的應用。如機械零件、低壓電器、高壓開關、緊固連接件、鋼鐵結構件、建筑五金、農業機械、輕工產品等都離不開鍍鋅鈍化制品。鍍鋅板卷因此可分為熱軋鍍鋅板卷和冷軋熱鍍鋅板卷，它們主要用于建筑、家電、汽車、容器、交通及家業等領域。特別是鋼結構建筑、汽車制造、鋼板倉制造等行業。 重慶鍍鋅卷特點主要為：耐腐蝕強、表面質量好、得利于深加工、經濟實用等。

四川電鍍鋅重慶樓承板分兩種。一種是把樓承板當做承受拉力的鋼筋計算的，另外一種是僅把樓承板作為模板計算而不參與受力的。做模板計算的比較簡單，直接按照跨度頂就行了。2米以下選0.8的，2-3米的選1.0的。電鍍鋅價格樓承板作為受力鋼筋計算，就按照模板的選用樓承板（或者加厚且只能加厚），然后在計算配筋的時候可以按照面積減少鋼筋用量。樓承板不能單獨計算的，它和整個樓板是一個體系的。

重慶鍍鋅板近二十年來鋼帶連續熱鍍鋅技術、裝備以及相應的控制手段均有巨大的發展，使鍍鋅板得以滿足汽車面板和家電用板的苛刻要求，并從而以其比電鍍鋅合金鋼帶廉價、耐蝕性優異而大有取代之勢。熱鍍鋅生產技術與裝備開發技術及經驗，通過技術創新、優化設計、精密制造以及國外技術合作，突破制約我國高性能汽車用熱鍍鋅鋼板生產技術與裝備發展瓶頸。